Aller au contenu
Permis BateauFrance
AccueilExtension hauturière
Toutes mers, sans limite de distance

Extension hauturière

Étendre la navigation côtière sans limite de distance.

Prix moyen
200 €–350 €
Durée
20 à 30 h de cours théoriques
Âge min.
16 ans
Extension hauturière en France

L'extension hauturière vient compléter le permis côtier et lève la limite des 6 milles d'un abri. C'est la condition pour pratiquer la navigation hauturière : convoyages, traversées longues, croisières en haute mer. Contrairement au côtier, elle ne comporte pas d'épreuve pratique — c'est un examen théorique exigeant, qui demande une vraie maîtrise de la cartographie marine, des calculs de route, des marées et de la météorologie.

Programme de formation

Ce que vous apprenez

Programme officiel défini par l'arrêté du 28 février 2008, suivi par tous les organismes agréés.

  1. 01Cartographie hauturière : projection Mercator, points de mer
  2. 02Calcul de route : cap vrai, cap compas, déclinaison, déviation
  3. 03Marées et courants : annuaires du SHOM, courants de marée
  4. 04Météorologie : analyse des cartes synoptiques, prévision à 72 h
  5. 05Sécurité hauturière : matériel obligatoire, balisage AIS
  6. 06Réglementation internationale (COLREG, IRPCS)
Pièces à fournir

À l'inscription

Liste des documents à préparer pour l'inscription à l'examen.

  • Permis plaisance option côtière en cours de validité
  • Pièce d'identité
  • Une photo d'identité récente
  • Timbre fiscal de 38 € (théorie uniquement)
  • Formulaire Cerfa 14681 complété
Devis personnalisé

Recevez votre devis
en 24 heures.

Remplissez le formulaire ci-contre. Nous préparons un devis adapté à votre ville et à votre échéance.

  • 100 % gratuit, sans engagement
  • Devis sous 24 heures ouvrées
  • Données stockées en Europe
  • Aucune relance commerciale

Pour recevoir le devis sous 24 h.

Format français.

Type de permis
Quand souhaitez-vous passer ?

Données stockées en Europe · jamais revendues à des tiers commerciaux.

FAQ

Questions sur le extension hauturière

Tout ce que les candidats nous demandent avant de s'inscrire.

Faut-il avoir le permis côtier avant l'extension hauturière ?
Oui, obligatoirement. L'extension hauturière vient compléter le permis côtier — elle n'est pas autonome.
L'extension hauturière a-t-elle une épreuve pratique ?
Non, c'est un examen exclusivement théorique. Il porte sur la navigation hauturière : calcul de route, marées, courants, lecture de cartes, météo.
Combien de temps pour préparer l'extension hauturière ?
Compter 20 à 30 heures de cours théoriques étalées sur 3 à 6 semaines, plus du travail personnel avec une carte SHOM et un rapporteur.
Le hauturier permet-il de naviguer 24/24 sans restriction ?
Oui, c'est précisément son intérêt : il lève la limite des 6 milles d'un abri. Vous pouvez traverser, faire des convoyages, naviguer la nuit en haute mer.
Quelle est la durée de validité du permis hauturier ?
Comme tous les permis plaisance français, il est délivré à vie. Aucune visite médicale périodique n'est obligatoire.
Peut-on louer un bateau en Méditerranée avec seulement le côtier ?
Sur les bases côtières classiques (Côte d'Azur, Corse, Sardaigne, Baléares), oui dans la majorité des cas. Pour les traversées hauturières (Marseille-Corse en direct, Corse-Sardaigne), l'extension est exigée par la plupart des loueurs.
Autres options

Et les autres permis ?

Mer jusqu'à 6 milles d'un abri

Permis côtier

Naviguer en mer jusqu'à 6 milles d'un abri.

Le permis côtier (officiellement « option côtière du permis plaisance ») autorise la conduite d'un bateau à moteur de plus de 6 chevaux en mer, jusqu'à 6 milles nautiques d'un abri, de jour comme de nuit. C'est la formation la plus demandée en France.

Lire la fiche →

Eaux intérieures françaises

Permis fluvial

Naviguer sur les rivières, canaux et lacs intérieurs.

Le permis fluvial (option eaux intérieures) couvre la conduite d'un bateau à moteur de plus de 6 chevaux sur l'ensemble des voies navigables intérieures françaises : rivières, fleuves, canaux, lacs et plans d'eau fermés. Indispensable pour naviguer à Paris, Lyon, sur la Saône ou le canal du Midi.

Lire la fiche →